Как продлить жизнь испарителю?
В этой статье мы поделимся своими, а так же наблюдениями наших клиентов, и узнаем, почему при неправильной эксплуатации сменные испарители быстро приходят в негодность.
Нужно понимать, что расходным элементом каждой электронной сигареты, кроме жидкости, является испаритель (другими словами, нагревательный элемент, спираль, койл).
— Что такое сменный испаритель?
— Из чего он состоит?
— Для чего он нужен?
Постараемся детально все обсудить и рассмотреть: испаритель — один из главных элементов в электронной сигарете. От него напрямую зависят такие показатели, как: вкус, густота и количество пара, а так же сама затяжка. Он представляет собой небольшую «капсулу», внутри которой предустановлен с завода нагревательный элемент (может быть выполнен в виде металлической спирали, сетки либо перфорированной пластины) обложенный чистым хлопком (вата, целлюлоза, бамбук), в который непосредственно подается жидкость и проходит воздух. При нажатии кнопки «Fire» он нагревается, тем самым распыляя(испаряя) поступающую, в момент затяжки, жидкость.
— Так почему же они приходят в негодность?
Каждый испаритель, в зависимости от его конструктивных особенностей и параметров, под которые он рассчитан, располагает определенным лимитом на пропаренную через него жидкость.
В процессе его эксплуатации через вату подается жидкость на спираль и при ее нагреве образуется накипь, которая в дальнейшем препятствует передаче нужного количества жидкости с ваты на спираль, появляется неприятный привкус перегретой ваты и койла, т.к жидкость перестает должным образом охлаждать спираль и она, как следствие, перегревает вату.
Чтобы избежать неприятного вкуса горелой ваты, производитель рекомендует менять сменный испаритель каждые 7-15 дней эксплуатации. Но, как показала практика, нагревательный элемент может прийти в негодность раньше заявленного срока из-за его неправильного использования. Бывает наоборот: люди пользуются одним испарителем без проблем в течение месяца, а то и больше. Срок службы испарителя зависит не только от того, как часто человек пользуется электронной сигаретой и какую жидкость использует, но и от индивидуальных особенностей эксплуатации самого устройства, и соблюдения всех правил использования.
И если с частотой использования электронной сигареты и количеством выпаренной через спираль жидкости и ее качеством все, в принципе, понятно, мы более детально рассмотрим последний пункт, а именно особенности эксплуатации электронной сигареты и в частности ее первый запуск и дальнейшую регулировку. В этих вопросах есть несколько нюансов очень важных по нашему мнению, а именно:
-* Правильный первый запуск:
Перед тем, как вкрутить новый испаритель в базу, или уже вкрутив его, вату внутри самого испарителя нужно хорошо смочить жидкостью для электронной сигареты. Лучше даже слегка переусердствовать, чем плохо пропитать. Данную процедуру нужно повторять каждый раз единожды при установке нового испарителя. Также после сборки и заправки жидкостью самого резервуара (бачка, колбы, атомайзера, клиромайзера) можно сделать одну-две «холостых» затяжки не нажимая кнопки «Fire» (клавиша подачи мощности) для того, чтобы удостовериться, что койл действительно пропитался жидкостью (Вы почувствуете легкий вкус самой жидкости). От правильной пропитки испарителя при первом запуске, напрямую зависит его ресурс.
-* Резкая затяжка:
Это одна из самых распространенных ошибок, которая приводит к переливу спирали жидкостью, т.к при резкой затяжке жидкость не успевает испариться и ее излишки начинают вытекать через отверстия подачи воздуха, либо вылетать через мундштук и попадать на язык. Также это приводит к неправильному испарению жидкости на спирали и более быстрому появлению накипи, что напрямую сказывается на ресурсе самого испарителя, а также может привести к поломке самого девайса, т.к жидкость может попасть на плату. Для того, чтобы не столкнуться с такой проблемой и придуманы регулировка воздуха и регулировка мощности. Если Вы столкнулись с такой проблемой, но Ваше устройство не имеет функции регулировки мощности, мы советуем полностью открыть регулировку подачи воздуха и стараться затягиваться немного плавнее. В случае, когда Ваше устройство обладает функцией регулировки мощности избавиться от этой проблемы можно проще, не изменяя своим привычкам: Вы постепенно поднимаете мощность(в разумных пределах) до тех пор, пока проблема не пропадет. Также есть устройства, мощность которых не позволяет устранить протечки при очень резких затяжках. В таком случае придется открыть подачу воздуха сильнее и стараться затягиваться плавнее.
-* Двойная затяжка(раскуривание):
Эта очень распространенная ошибка среди заядлых курильщиков, может возникать непроизвольно в следствие многолетней привычки курения простых сигарет. Люди, которые только перешли на вэйпинг, рефлекторно могут делать двойные затяжки, в надежде получить большую отдачу от устройства. В конечном итоге данный стиль парения может привести к тем же последствиям, что и в предыдущем пункте, а именно к возможным протечкам жидкости и несвоевременному появлению накипи на спирали. Также данный стиль затяжки может стать причиной более быстрого выхода из строя испарителя, т.к. чаще всего в интервале между затяжками человек не отпускает кнопку подачи мощности и испаритель не охлаждается в эти моменты должным образом.
-* Нажатие на кнопку «Fire» «в холостую»:
Частично эта проблема рассмотрена в предыдущем пункте («Двойная затяжка»), т.к. там тоже присутствует холостое нажатие в промежутке между затяжками. Многие считают, что нажав на кнопку «Fire» на пару секунд раньше самой затяжки, быстрее разогреют койл и получат больше вкуса и пара. Такая практика присутствует, и многие опытные вэйперы часто пользуются этим, большинство современных модов поддерживают режим «Преднагрева (Preheat)», но это нужно делать с пониманием самого процесса (правильная настройка таких параметров, как: мощность, сопротивление, подача воздуха, укладка ваты или тип испарителя и соотношение PG/VG используемой жидкости). При несоблюдении данных параметров спираль также быстро придет в негодность.
Самой банальной и часто встречающейся ситуацией холостого нажатия является простая забывчивость и несоблюдение правил пользования электронной сигаретой: ее блокировка(на большинстве моделей это 5-ти кратное нажатие на кнопку «Fire» в течение 2 секунд), в тех случаях, когда электронная сигарета не используется и кладется в карман или сумку. Вследствие чего при ходьбе или ношении в сумке может случайно зажиматься кнопка подачи мощности и, не смотря на то, что практически все устройства с завода снабжены защитой от перенагрева, и в большинстве своем дают отсечку после 8-12 секунд зажатия кнопки (в зависимости от производителя), сам испаритель выходит из строя и перестает быть парибельным, т.к он не охлаждался должным образом. Единственным исключением могут быть испарители, предназначенные для работы в режиме термоконтроля, если устройство обладает данной функцией и работает корректно, а также правильно выставлена мощность и температурное ограничение.
-* Парение при низком уровне жидкости в баке:
Не стоит допускать такого уровня жидкости, при котором она не доходит до отверстий пропитки испарителя как в вертикальном положении устройства, так и в моменты затяжек, когда девайс находится под наклоном. В таких случаях испаритель не пропитывается должным образом и это может значительно снизить его ресурс или полностью вывести из строя.
-* Неправильно выставленная мощность:
Если Ваше устройство поддерживает функцию регулировки, ее нужно выставлять таким образом, чтобы она соответствовала параметрам Вашего испарителя, силе затяжки, густоте жидкости и настройке подачи воздуха. На большинстве заводских испарителей задан допустимый интервал регулировки, которой производитель рекомендует придерживаться. Мы настоятельно не рекомендуем выбирать максимальные параметры, установленные производителем, либо превышать их, надлежащим образом не разобравшись в выше описанных пунктах. Многие ошибочно полагают, что подняв мощность на устройстве до максимума, получат большее количество пара и вкуса, но, как показала практика, они получают испорченный испаритель и вкус горелой ваты.
-* Неправильная затяжка:
Это также одна из самых распространенных ошибок при переходе на вэйпинг. Часто люди приобретая свою первую электронную сигарету не придают большого значения вопросам и советам консультанта, а именно о том, какая затяжка для них является более предпочтительной: сигаретная или кальянная. В данном пункте мы не будем рассматривать универсальные баки, которые поддерживают не особо тугую сигаретную затяжку и не достаточно свободную кальянную. Если Вы приобрели бак под кальянную затяжку и перекрыли на нем воздух, чтобы она была максимально приближена к тугой сигаретной, Вы неизбежно столкнетесь с такими проблемами, как : чрезмерный нагрев бака и испарителя, и, как следствие, неприятный горячий пар, а также протечки и быстрый выход из строя испарителя, т.к он рассчитан под другие параметры работы. В случае, когда Вы приобрели тугой сигаретный бачок, открыли на нем максимальную подачу воздуха, повысили мощность и пытаетесь использовать его как кальянный бак, Вы столкнетесь с проблемами недостаточной пропитки испарителя и его выходом из строя.
Как правильно почистить и собрать электронную сигарету
Первая электронная сигарета в мире была создана примерно 13 лет тому назад китайским изобретателем. Это изделие представляло собой пластиковый муляж обычной сигареты. Главное отличие ее было в том, что «электронка» выдавала не табачный дым, а относительно безвредный пар. О том, как правильно чистить электронную сигарету, должен знать каждый пользователь этого устройства.
Краткая история
С того времени подобные гаджеты изменились до неузнаваемости, стали в сотни раз мощнее. Если раньше они существовали только для того, чтобы помочь человеку комфортнее бросить курить, то теперь практически каждый пятый обладает таким устройством. Некоторые, особенно молодёжь, пристрастились к парению жидкостей разных вкусов, так что популярность электронных сигарет возрастает в геометрической прогрессии. Многие интересуются, как ухаживать за электронной сигаретой. Это несложная процедура, которая не отнимает много времени.
Первые ЭС были одноразовыми. Они стоили относительно недорого, а их производители утверждали, что подобного рода устройство может заменить курильщику до 2 пачек сигарет. На самом же деле из-за своей низкой мощности их хватало на очень непродолжительное время, а количество пара и вкус оставляли желать лучшего. Конечно же, ни о какой чистке не могло быть и речи: после использования устройства сразу отправлялись в мусорку. Батареи таких устройств нельзя было повторно заряжать, а также поменять вкус жидкости. На смену им начали приходить первые многоразовые ЭС.
Такие устройства назывались e-cigarette. Стоили они намного дороже своих одноразовых собратьев, но по количеству пара и вкуса практически не отличались. Для таких гаджетов использовались картомайзеры — съёмные колпачки, заправленные жидкостью с определённым вкусом и ароматом. Картриджи можно было перезаправить, но этот процесс был трудоёмким, а жидкость часто вытекала. Батарею таких устройств можно было неоднократно перезаряжать, однако парить во время зарядки было нельзя.
Испаритель представлял собой скрученную проволоку, которая вставлялась в картридж и нагревала его. Заряд держался очень мало, а сами составные сигареты быстро выходили из строя, поэтому почитателей у них было немного. Вскоре на рынок вышли устройства формата eGo, Armango (модели ce4 и ce5), которые обладали усовершенствованным резервуаром для жидкости, а также испарителем. Вскоре и они устарели, потому что на смену им пришли различные боксмоды, а также механические моды, которые постоянно совершенствуются.
Правила ухода за устройством
Итак, вы счастливый обладатель подобного устройства. Первые несколько недель ЭС даёт чистый и сильный вкус, но потом вы стали отчётливо улавливать первые нотки гари при затяжке. Что делать в таком случае? Не стоит паниковать, это совершенно нормальное явление. Как и любая техника, ЭС нуждается в своевременной очистке и обслуживании. Устройство такого гаджета довольно простое, поэтому с задачей справится даже новичок.
Частые причины поломок
Одной из самых частых причин поломки считается ненадлежащий уход за сигаретой при неправильной её эксплуатации, а также использование вкусоароматических жидкостей низкого качества или же подделок на известные бренды. Первый совет для начинающих парильщиков: покупайте только лицензированные жидкости, которые состоят из качественного никотина (например, американский hiliQ), растительного глицерина и пропиленгликоля. Некоторые горе-производители пытаются сэкономить на сырье, делая смеси для парения из неочищенного аптечного глицерина для наружного применения. Хорошими жидкостями для парения считаются Atmose, Nrgon и пр.
Внимание! Жидкости, в которых содержится высокий процент никотина, глицерина и ароматизаторов, больше загрязняют ЭС, поэтому чистить гаджет придётся намного чаще.
Конечно же, оптимальное время, после которого стоит чистить вейп, очень индивидуально. Всё зависит от следующих факторов:
Внимание! Прежде чем перейти с парения одной жидкости на другую, следует очистить клиромайзер от посторонних примесей. Так вы сможете добиться идеально чистого и приятного вкуса, а также существенно продлите своему гаджету жизнь.
Зачем нужна чистка
В среднем, интервал между очистками ЭС составляет от 4 до 6 тысяч затяжек. Своевременная очистка деталей — это очень важный процесс, который поможет не только поддерживать вейп в исправном состоянии, но и убережёт здоровье самого парильщика (как известно, компоненты из жидкости для парения могут оседать на клиромайзере и устройство начинает «плеваться»). Заправить электронную сигарету водой нельзя, так как устройство будет давать мало пара, а испаритель станет быстро подгорать, и его придётся менять намного чаще.
Кроме того, очень важно поддерживать уровень заряда батареи. Современные модели имеют несъёмную зарядку в виде micro-usb порта, который предполагает одновременное заряжание и эксплуатацию устройства.
Как понять, что ЭС нуждается в очистке? Существует основное правило: после 5−8 заливок жидкости в бак сигарету нужно чистить. Если вы не следили за количеством заливок, то есть ещё один способ. Заключается он в том, что вейп нуждается в очистке после того, как во время затяжки пара вы почувствовали первые неприятные нотки гари.
Признаки того, что ЭС нуждается в чистке:
Некоторые модели сигарет старого образца имеют сменные испарители, которые выходят из строя через определённое количество времени. С такими устройствами очень просто работать: испаритель вышел из строя — заменили его на аналогичный и парим дальше. Но это совсем невыгодно с точки зрения экономии, ведь сменные исправители выходят из строя довольно часто, а стоят недёшево.
Хороший выход в таком случае — покупка так называемой обслуживаемой базы, которая является многоразовой и её можно частить. Конечно, это займёт больше времени и усилий, но вы сможете существенно сэкономить, да и пара со вкусом будет в несколько раз больше.
Как правильно чистить детали
Не забывайте, что в очистке нуждается не только резервуар для жидкости, но также и нагревательные элементы устройства. Если вы счастливый обладатель ЭС с обслуживаемым испарителем, то сразу же после покупки стоит задуматься о приобретении специальных деталей для него (ваты, спиралей или проволоки для самостоятельной намотки). Процесс замены испарителя очень прост, с ним справится буквально каждый. Специальные инструменты для замены спирали и ваты обычно идут в комплекте с ЭС.
Внимание! Ни в коем случае нельзя кипятить запчасти ЭС, так как это может серьёзно их повредить и послужить причиной того, что устройство уже не будет работать так хорошо как раньше или вовсе выйдет из строя.
Следует также знать, как промыть электронную сигарету от старой жидкости. Резервуар для жидкости можно мыть обычной тёплой водой. Но здесь есть один незначительный нюанс: обязательно нужно учитывать жёсткость воды. Лучше всего резервуар протирать при помощи спирта, так как он:
Совет: лучше всего проводить очистку бака сначала при помощи тёплой воды, а после «закреплять» результат спиртом. После этого нужно дать устройству высохнуть.
Последовательность чистки:
Если же детали сигареты загрязнились настолько, что вода и спирт уже не помогают, нужно прибегать к более радикальным методам очистки. Это поможет убрать с устройства всю грязь и гарь.
Ванночки с тёплой водой
Немногие знают, но испаритель можно не просто протирать, но даже мыть. Однако этот способ требует предельной аккуратности и осторожности, а также занимает немало времени. Для этого нужно разобрать своё устройство и извлечь из него испаритель или бак. В любую ёмкость нужно набрать горячей воды (некоторые пользователи ЭС даже добавляют 1−2 капли моющего средства для посуды), окунуть испаритель, и оставить его так на час.
После такой процедуры нужно хорошо помыть резервуар для жидкости или испаритель и дать высохнуть при комнатной температуре минимум 24 часа. После этого им можно снова пользоваться.
Внимание! Такой способ не подходит для обслуживаемых испарителей. В крайнем случае нужно предварительно разобрать обслуживаемую базу, достать спираль и вату, после чего подвергать мытью только корпус испарителя.
Промывка раствором спирта
Процедура такой промывки очень похожа на вышеописанную. Единственное отличие — вместо воды заливается раствор спирта, в котором нужно оставить атомайзер на час. После этого его нужно тщательно промыть и дать просушиться минимум 24 часа. Такой способ обработки устраняет даже очень старые и плотные по текстуре загрязнения. Вместо спирта можно использовать обычную водку или даже раствор обычного столового уксуса.
Ещё один альтернативный способ очистки — прожигание испарительного элемента. Причём его также можно сделать несколькими способами: при помощи стартовой кнопки FIRE или, например, обычной зажигалкой. Эти способы не подойдут для новичка, так как являются довольно опасными. Прижигание позволяет исправить ненадлежащую работу устройства, а также убрать всю копоть со спирали, даже не извлекая её из корпуса. Отличительная черта прижигания в том, что при использовании этого способа отсоединять батарейный блок не нужно. Может использоваться также для необслуживаемых испарителей открытого типа.
Прижигание при помощи пусковой кнопки выполняется очень просто. Сначала нужно снять бак, вытащить из бака вату. После этого нужно нажать на пусковую кнопку в течение нескольких секунд (из спирали должен пойти дым). Дать спирали остыть, протереть её. Такую процедуру нужно повторить несколько раз подряд, пока вся копоть не останется на салфетке. После этого можно ставить новую ватку, собирать вейп и заливать жидкость. Способ с зажигалкой идентичен вышеописанному. Разница состоит лишь в том, что спираль прокаливается при помощи огня.
Внимание! Существует ещё один альтернативный способ очистки — ультразвуковые ванночки, которые также используются для бережной чистки дорогих ювелирных украшений. Однако в домашних условиях его провести практически невозможно.
Как почистить испаритель электронной сигареты правильно, инструкция
Что и как потребуется почистить
Уход за электронной сигаретой подразумевает периодическое прочищение следующих деталей девайса:
Последний элемент иначе именуется как испаритель, он вместе с питанием обуславливает генерирование пара, но как чистить испаритель электронной сигареты?
В данном случае применяется три варианта ухода:
Но как мыть испаритель правильно? Перед тем как промывать деталь, необходимо ее продуть. Проделывать это следует, чтобы жидкость не оставалась
При этом важно подождать, чтобы атомайзер остыл, так как раскаленный прочищать категорически нельзя
Если испаритель слишком загрязнен, то просто водой его уже не отмыть,потребуется разбавленный спирт. Здесь следует оставить деталь на несколько часов в спирте, причем его вполне можно заменить кока-колой. По прошествии этого времени можно помыть испаритель водой, но только и потом продуть.
Наиболее современным уходом является ультразвуковая ванночка, которая используется для очищения ювелирных изделий. Она представляет собой весьма недорогое приспособление, которое просто купить. Периодически мыть электронную сигарету просто необходимо, так как это сохранит девайс в рабочем состоянии длительное время.
Опасно использовать метод прожига, так как его применяют, только если нет возможности мыть спираль иным способом.
Делать этого часто нельзя, так как этот приводит к выводу устройства из строя.
Порядок проведения данной процедуры следующий:
Важно, чтобы кнопка не была нажата дольше, чем пять секунд. После того как прожиг будет завершен, остывший испаритель следует подсоединить к пустому картриджу.
После этого несколько раз следует медленно затянуться, но пар не вдыхать, а выпускать сразу через рот. Только после этого можно заполнить картридж и нормально курить электронную сигарету.
Что касается аккумуляторов, то для того, чтобы они работали должным образом, необходимо следовать некоторым простым правилам:
Весь уход сводится к протиранию аккумулятора сухой салфеткой.
Теперь ясно, как промыть испаритель электронной сигареты и как ухаживать за остальными деталями данного девайса, чтобы он функционировал еще длительное время без перебоя.
Картридж также не потребует какого-либо особого ухода, но для того чтобы сменить жидкость, моют и высушивают деталь
Особенно важно, чтобы она не соприкасалась со спиралью атомайзера.
Методики чистки атомайзера электронного приспособления
Есть несколько вариантов обработки электронной сигареты. Одни позволяют устранить несерьезные проблемы на ранней стадии их развития, другие отличаются повышенной эффективностью и помогают восстановить практически нерабочий инструмент:
Продувка с промывкой. Парогенератор отсоединяем от батареи и тщательно продуваем его со стороны мундштука. Нужно чтобы вся лишняя жидкость стекла. Также воздействуем и на сам мундштук, после чего промываем детали под проточной водой, снова продуваем и сушим. Только после ликвидации всех признаков влаги можно собирать электронную сигарету и далее ее использовать.
Если проблема не привела к поломке приспособления, то перечисленные методики позволят восстановить его функциональность, вернув пару привычный вкус и объем. В некоторых случаях приходится идти на замену отдельных составляющих сигареты (этот момент лучше согласовать со специалистом) или приобретение нового аппарата. С новым приспособлением нужно обращаться осторожнее, тогда оно прослужит долгие годы, не создавая сложностей.
Электронные сигареты требуют тщательного ухода. Поэтому информацию о том, как чистить прибор, нужно знать всем настоящим вейперам, а особенно новичкам в этом деле. Принципы обслуживания вейпа одинаковые для всех моделей. Навыки очищения придут со временем, но правила использования, а также информация о том, как ухаживать за сигаретой, важны с первого дня эксплуатации. В список по уходу стоит включить не только методы очистки, но и рекомендации по хранению вейпа.
Что потребуется?
Практически все сменные испарители имеют одинаковый конструктив, поэтому советы, приведенные ниже, универсальны. Прежде всего необходимо знать, какое сопротивление было на старом испарителе, от него и придется отталкиваться. Для того чтобы намотать испаритель, потребуется нихромовая или канталовая проволока того же диаметра, что и оригинальная. В испарителях для старых электронных сигарет вроде EVOD или EGO-T обычно используется нихром диаметром 0,2 мм, но подойдет и кантал.
Материал для фитиля тоже может быть разным. Например, в вышеупомянутых устройствах используется кремнезем диаметром 2 мм. При перемотке его применять вовсе не обязательно, можно воспользоваться ватой. Вата имеет ряд преимуществ перед кремнеземом: она намного лучше передает вкус и сильно выигрывает по количеству пара. К простой, аптечной вате это, однако, не относится. Для этого дела можно использовать гигиенические ватные диски, а лучше японскую вату, которую можно найти в магазинах с электронными сигаретами или заказать в интернете. Также потребуется зубочистка или сверло для того, чтобы намотать на него новую спираль.
Как укладывать вату в атомайзер
Укладка ваты является одним из самых ответственных процессов, после установки спирали. Главное — соблюсти основной принцип достаточности, который приходит только с опытом. Ваты в спирали должно быть ни много ни мало. В самый раз. Именно это является самой сложной задачей.
Малое количество ваты будет приводить к ее пересыханию в области спирали. Это может приводить к закипанию жидкости на спирали, прострелам, быстрому выгоранию этого участка, появлению горького привкуса в паре.
Избыток ваты тоже не приводит к хорошему результату: снижается проводимость, может возрастать сопротивление намотки, ухудшается испарение.
Укладывать вату лучше сухими и чистыми руками. Перед укладкой их следует вымыть с мылом или протереть спиртом, после — обсушить. Иначе попавший с их поверхности жир придаст испаряемой жидкости пикантный привкус мокрой портянки.
Зачем и когда необходима чистка?
Электронные сигареты, в отличие от трубок и кальянов, имеют более безобидный и даже в некоторой степени экологичный вид. Генерируемый посредством этого гаджета пар не имеет неприятного запаха, как в случае с традиционными табачными сигаретами. Он не оседает на окружающих парильщика поверхностях противным желтоватым налетом.
Более того, в некоторых случаях электронки помогают избавиться от никотиновой зависимости, что очень радует. Даже пепла и углей при электронном парении не остается. Тогда невольно возникает вопрос, от чего же нужно чистить такой девайс?
Внутри вейпа располагается нагревательная спираль, которая, соприкасаясь с парительной смесью, постепенно покрывается нагаром.
А это, в свою очередь, вызывается некоторые не совсем позитивные изменения в процессе парения:
Знать, как промыть электронную сигарету от старой жидкости, стоит еще и тем, кто любит экспериментировать с жижами для заправки вейпа.
Если смена парительной жидкости не сопровождалась промыванием картриджа, то это чревато изменением вкусовых качеств вновь залитой заправки, а точнее их смешение с ранее используемой жижей. Отсюда не совсем понятный и неприятный вкус и аромат выпускаемого пара.
Если вы не считаете количество сделанных затяжек (в принципе, мало кто из вейперов занимается подобным), то нужно ориентироваться на следующие признаки:
Как только эти признаки будут обнаружены, следует незамедлительно провести очистку испарителя от образовавшегося нагара. Если же мы говорим о промыве парогенератора от старой жидкости, то тут все и так понятно – попарили заправку, хотели поменять вкус, проводим промывание атомайзера.
Важно! Если не организовать своевременную чистку испарителя, как от образовавшего нагара, так и после старой заправки, то это не только негативным образом отразится на качестве парения, но и может спровоцировать поломку парогенератора и самой электронной сигареты.
В идеале, грандиозное «купание», когда парогенератор вейпа сильно загрязнен, лучше доверить профессионалам, что позволит избежать проблем в случае неправильно проведенной процедуры очистки гаджета. Но при правильном подходе справиться с такой задачей можно и собственными силами.
Пошаговая инструкция
После того, как устройство полностью остыло, необходимо разобрать электронную сигарету на составные части. В первую очередь отсоединяется атомайзер, чтобы устранить остатки жидкости в нем. Затем испаритель следует промыть в теплой воде в течение 20 минут. После эти несложных действий аппарат продувают и оставляют сушиться на два часа.
Если устройство сильно загрязнено, то лучше сначала замочить его в чистящей жидкости. В качестве специальной жидкости подойдут следующие средства: водка, Coca-Cola, уксус или лимонная кислота.
Налет снимается эффективно, если предварительно е-сигару замочить. После этой процедуры гарь можно снять обычной ватной палочкой. Рекомендуется сразу после замачивания промыть электронную сигарету под проточной водой.
Специалисты не советуют чистить е-сигареты при помощи моющих средств типа «Fairy». Вещества, которые используются в Fairy, в итоге оседают на внутренних частях устройства. При парении будет ощущаться неприятный привкус. Ко всему прочему, электронный аппарат быстро испортится.
Как правильно ухаживать за клиромайзером? Обычно е-сиги с клиромайзером выглядят весьма современно, так как испаритель совмещен с картриджем и помещен в корпус из прозрачного материала. Также е-сигареты делятся на сборные и цельные. Если говорить о цельных моделях, то они не подлежат промывки и ремонту. Поэтому уход за клиромайзером невозможен. Что касается сборных аппаратов, то с ними намного проще, так как в случае поломки можно заменить любую деталь. Также есть возможность промыть все части и избавиться от нагара. Единственным минусом таких устройств являются стойкие ароматы, которые не поддаются чистке. Пластик корпуса впитывает в себя крепкие запахи.
Для начала нужно дать остыть вейпу, а затем полностью разобрать его. Каждую деталь необходимо промыть в теплой воде не менее 10 минут. И только после этого разобранный аппарат нужно замочить в спирте на два часа. Далее необходимо промыть все детали и просушить феном. Только после просушки можно собрать электронную сигарету и насладиться приятным ароматом.
Вейперы не должны забывать о том, что обслуживание инновационного устройства должно проходить регулярно. Промывка, разборка и просушка частей не должна пугать, так как в этом нет ничего сложного. Если придерживаться инструкции, то е-сигарета прослужит долгие годы, чем порадует своего владельца!
Предыдущая Электронные сигаретыКак правильно прокапать испаритель е-сигареты? Следующая ЗдоровьеКак бросить курить электронную сигарету
Особенности ухода за вейпом
Как уже было выше сказано, чтобы ваш вейп смог жить долго и счастливо, придется следить за ним, как за ребенком. Нужно обеспечить качественное и периодическое обслуживание своему моду.
Чтобы поддерживать своего “питомца” в частоте, нужно соблюдать несколько правил:
Инструкция по откручиванию бака
Если бак не откручивается, то проблема решается проделыванием следующих манипуляций:
Иные варианты откручивания бака
Благодаря специальным веществам осуществить отсоединение атомайзера от основы или бака от испарителя возможно. В процессе активного парения внутри образуются так называемые гарики. Из-за них происходит закипание компонентов жижи, которые плотно оседают на резьбе и не застывают.
ВД-40 является веществом, которое продается в строительном магазине. Этим составом необходимо капнуть на резьбу через воздуховод или отверстие для парения затяжки. Потом надо подождать 5-10 мин, чтобы налет растворился. Затем промыть вейп от остатков ВД-40. Гарантировано подвижность деталей увеличится.
Отремонтировать треснутое стекло невозможно. К тому же, при постоянных открутках / закрутках трещина только увеличивается в объеме. Во избежание затрат на покупку новой электронки рациональнее чистить свой девайс спустя каждую 2-3 заправку.
Начинающие парильщики часто задают вопрос, а когда уже пора менять испарители или спирали. На самом деле все зависит от нескольких факторов. На это может влиять жидкость, которую вы парите. Некоторые ароматизаторы очень сильно нагарают, а некоторые практически вообще ничего не делают с ватой. Другой фактор — это частота парения. Если вы вообще не вынимаете свой любимый девайс из рук, то менять их придется гораздо чаще. Также на это может повлиять человеческий фактор. Речь идет о том, что вы случайно можете сжечь вату. Такое чаще всего происходит, когда ваш девайс берет в руку человек, который очень далек от вейпинга. Он может присесть попарить и ничего не подозревая, отдать вам вейп через 10 минут, а вата окажется сгоревшей напрочь.
Узнать когда уже пора менять испаритель или койлы можно по вкусовым ощущениям. Если количество пара значительно снизилось, а вкус стал меньше, да и вообще с привкусами, то время менять пришло.
Также можно попробовать ориентироваться на время службы каждого элемента. Считается, что вату необходимо менять раз в 3-7 дней, спирали раз в 3 недели, а необслуживаемый испаритель раз в 2-3 недели соответственно. Это не является точным способом определить, когда менять эти элементы, но это может сработать.
Удаление нагара
Чтобы избавиться от нагара, нужно делать очистку спирали накаливания. При самостоятельном удалении копоти поступают так:
Если электронная сигарета все же горчит, то парогенератор следует промыть водяной струей из-под крана в течение 30 с. Затем его необходимо высушить и подключить к аккумулятору (коммутироваться должен не только атом, а все устройство). Далее продувают испаритель 6 раз, нажав при этом кнопку. После вставляют фитиль, собирают сигарету, заливают жижу.
Чего стоит избегать
Как правило, основу жидкости для электронных сигарет, составляют полиэтиленгликоль (PEG), пропиленгликоль (PG) и растительный глицерин (VG).Все эти три вещества – влагосниматели.
Главная причина, почему люди делают моддинг на электронные сигареты – с целью увеличить срок жизни батареи. Можно использовать более крупный и энергоёмкий элемент питания – сигарета.
Параметр «мг» на пачке обычных сигарет и на бутылочке жидкости для электронных сигарет обозначает совсем разные вещи. «Мг» на пачке обычных сигарет показывает, какое количество веществ.
Многих вейперов не интересует вопрос, как чистить испаритель электронной сигареты. А зря! Если не обеспечить этому элементу должный уход, то это может крайне негативно отразиться на процессе парения в целом.
Испаритель (атомайзер, вапорайзер, парогенератор, smoke pro) – это одна из основных частей в электронной сигарете, посредством которой осуществляется преобразование парительной смеси в пар.
И, как вы понимаете, его своевременное обслуживание гарантирует качественное парение. В этой публикации мы постараемся разобраться, как почистить испаритель электронной сигареты, чтоб обеспечить ему качественный уход.