Машинист крана башенного
Обучение профессии «Машинист башенного крана» в ООО «ЦОПО»
Учебный центр «ЦОПО» приглашает на курс профессионального обучения по программе «Машинист башенного крана». Порядок аттестации и допуска к самостоятельной работе персонала (машинистов кранов) устанавливается в соответствии с Приказом Ростехнадзора от 26.11.2020 N 461 ФНП в области промышленной безопасности. Программа предназначена для лиц не моложе 18 лет, не имеющих противопоказаний к работам на высоте.
Срок обучения составляет 176 часов
Форма обучения – очная, дистанционная.
Практическая подготовка – по индивидуальному графику.
Стоимость очного обучения без практики на башенном кране составляет 5000 руб.

Что должен знать машинист башенного крана
Представитель этой профессии должен обладать багажом теоретических знаний и практических умений, которые обеспечат эффективную и безопасную работу башенного крана. Квалифицированный крановщик знает, как транспортировать грузы, выгружать материалы, настраивать узлы и многое другое. Перед началом обучения следует пройти медкомиссию, подтверждающую профпригодность к данной профессии.
Форма обучения
Обучиться можно в классах нашего учебного центра или выбрать вариант с выездом преподавателя на территорию вашей организации. Кроме того, можно осваивать профессию дистанционно, самостоятельно практиковаться, а затем приехать к нам на аттестацию.
Срок обучения
Длительность курса при первичном обучении составляет 176 часов, при повышении квалификации – 48 часов.
Выдаваемые документы
При успешной сдаче экзамена наши слушатели получают свидетельство о профессии «Машинист башенного крана» и удостоверение с допуском к работе и отметкой о полученном разряде.
Учебный план подготовки по программе «Машинист башенного крана»
Продолжительность первичного обучения – 176 часов. Из них 88 часов выделяется на теоретическую подготовку и 86 – на практическую. Аттестация длится 2 часа. Срок обучения на повышение квалификации составляет 48 часов.
По теории слушатели изучают такие темы:
После завершения теоретической части программы слушатели сдают зачёт.
После сдачи квалификационного экзамена выпускникам выдают документы установленного образца.
Аннотация основной программы профессионального обучения
повышения квалификации «Машинист крана башенного (крановщик)»
Основная программа профессионального обучения повышения квалификации «Машинист крана башенного (крановщик)» разработана Обществом с ограниченной ответственностью «Центр Оперативного Профессионального Обучения» в соответствии с:
1. Федеральным законом от 29 декабря 2012 г. № 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации»;
2. Приказом Министерства образования и науки Российской Федерации от 02 июля 2013 г. № 513 «Об утверждении Перечня профессий рабочих, должностей служащих, по которым осуществляется профессиональное обучение»;
3. Приказа Министерства образования и науки Российской Федерации от 18.04.2013 г. № 292 (ред. от 21.08.2013) «Об утверждении Порядка организации и осуществления образовательной деятельности по основным программам профессионального обучения»;
4. Федерального государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования по профессии 190629.07 Машинист крана (крановщик), утвержденного приказом Министерства образования и науки Российской Федерации № 847 от 2 августа 2013 г.
5. Приказом Минтруда России от 04.06.2014 N 360н «Об утверждении профессионального стандарта «Машинист башенного крана»
Основная программа профессионального обучения повышения квалификации «Машинист крана (крановщик)» регламентирует цель, ожидаемые результаты, содержание, условия и технологии организации образовательного процесса, оценку качества подготовки выпускника по данной профессии и включает в себя учебный план, рабочие программы дисциплин, профессиональных модулей, учебной и производственной практики, фонды оценочных средств и методические материалы, обеспечивающие качественную подготовку обучающихся.
Возможна сетевая форма реализации программы подготовки квалифицированных рабочих, служащих с использованием ресурсов нескольких организаций. В реализации программы подготовки квалифицированных рабочих, служащих с использованием сетевой формы наряду с образовательными организациями также могут участвовать организации, обладающие ресурсами, необходимыми для осуществления обучения, проведения учебной и производственной практики и осуществления иных видов учебной деятельности, предусмотренных программой подготовки квалифицированных рабочих, служащих.
Практика является обязательным разделом программы обучения. Она представляет собой вид учебной деятельности, направленной на формирование, закрепление, развитие практических навыков и компетенций в процессе выполнения определенных видов работ, связанных с будущей профессиональной деятельностью. При реализации программа профессионального обучения «Машинист крана (крановщик)» предусматриваются следующие виды практик: учебная и производственная. Учебная практика и производственная практика проводятся образовательной организацией при освоении обучающимися профессиональных компетенций в рамках профессиональных модулей и могут реализовываться как концентрированно в несколько периодов, так и рассредоточенно, чередуясь с теоретическими занятиями в рамках профессиональных модулей.
Производственная практика должна проводиться в организациях, направление деятельности которых соответствует профилю подготовки обучающихся. Аттестация по итогам производственной практики проводится с учетом (или на основании) результатов, подтвержденных Листом производственного обучения.
Обучение по программе подготовки квалифицированных рабочих ведется на русском языке.
Нормативный срок освоения программы: при очной форме получения образования – 48 академических часа (повышение квалификации) или 176 часов (первичная подготовка).
Обучение на машиниста башенного крана в Москве
Отзывы наших клиентов
Башенный кран представляет собой вертикальную башню, в верхней части которой закреплена стрела. Из-за такой конструкции сооружение относят к кранам стрелового типа. Они незаменимы в строительстве, возведении высотных зданий и производствах промышленного типа в Москве.
Эксплуатацией этих грузоподъёмных сооружений вправе заниматься машинист крана, у которого есть удостоверение. Крановщики выполняют погрузку и разгрузку конструкций, строительных материалов и деталей с грузового транспорта. Также они обслуживают строительные площадки, полигоны, склады разного назначения и другие территории, на которых возводят сооружения и здания.
Так как башенный кран относится к подъёмным сооружениям с повышенным уровнем опасности, то требования к крановщикам находятся на высоком уровне. По этой причине до управления этим сооружением допускаются работники, окончившие курсы машиниста башенного крана. Только после прохождения специальных программ обучения работнику выдаётся документ, разрешающий самостоятельную эксплуатацию сооружения. Этим документом является удостоверение машиниста башенного крана. Пройти курсы и получить право на управление подъёмным сооружением в Москве можно при обращении в Центр профессиональной подготовки кадров.
Какие требования предъявляют к машинистам?
Профессия подразумевает высокие требования к крановщикам. К операторам грузоподъёмных механизмов также предъявляются требования действующих законодательных документов в сфере строительства. По этим причинам до обучения допускаются лица старше восемнадцати лет с высшим или средним профессиональным образованием. Специальное обучение доступно работникам без противопоказаний к видам работ, которые выполняют машинисты. Для непосредственного допуска к управлению техникой необходимо удостоверение, выдаваемое аттестованными учебными центрами.
В целях обеспечения безопасной эксплуатации подъёмных механизмов специалисты обязаны уметь безопасно управлять сооружением при выполнении разных операций, проводить осмотр механизмов, приборов и оборудования, выявлять неполадки и ремонтировать технику, координировать действия с сигналами стропальщика, контролировать крепление грузов, обслуживать и готовить к эксплуатации сооружение. Крановщик должен усвоить общую теоретическую базу и владеть знаниями по использованию техники в различных условиях.
Чтобы работники полноценно освоили профессию машиниста, получили профессиональные знания и умения, Центр профессиональной подготовки кадров организовывает обучение машинистов башенного крана в Москве.
Профессия «Машинист башенного крана» в ЦППК
В Центре профессиональной подготовки кадров слушатель в Москве получит рабочую профессию в дистанционном формате. Программа обучения подбирается исходя из потребностей работодателя и целей организации, в которой работает слушатель. График прохождения курсов и порядок изучаемых тем адаптируются под конкретного слушателя. Теоретическая часть курсов содержит актуальные знания и информацию о технике, требованиях к работникам и правилах безопасного проведения работ. Преподаватели делятся с учениками практическим опытом, рассказывают о специфике профессии и учат правильно выполнять работы с помощью грузоподъёмной техники.
Обучение завершается аттестацией и получением удостоверения. Производственная практика организуется по месту работы. Центр профессиональной подготовки кадров обучил больше двух тысяч слушателей. Обращайтесь в ЦППК и получайте востребованную профессию и дополнительное образование без отрыва от работы.
Как стать и где выучиться на профессию Машинист башенного крана.
1. Медицинская комиссия машиниста башенного крана \ проф.пригодность к данной профессии.
Перед тем как идти учится на Машиниста башенного крана, нужно пройти в любой больнице комиссию что бы получить допуск для работы на высоте. Вот требования которым вы должны соответствовать что бы работать по данной профессии.
2. Деньги. Стоимость обучения на машиниста башенного крана.
Обучение как и полагается, платное. Стоимость в пределах 15.000 рублей. В разных городах цена плавает, но сумму которую я назвал нужно иметь будет точно.
P.s Медицинская комиссия тоже платная. стоит примерно 2000 рублей и проходиться в любой частной больнице.
3. Где обучают на машиниста башенного крана.
На профессию машинист башенного крана обучают в учебных центрах, которые есть в каждом городе.
Я проживаю в городе Саратов. У нас можно обучиться например
«Поволжский межрегиональный филиал ФГБУ «ВНИИ труда» Минтруда России» ссылка: http://pmf64.ru/
Если у Вас возникают с поиском таких учебных центров, но просто сходите в близлежащую Биржу Труда и вам подскажут там где можно обучиться на данную профессию.
5. Как проходит обучение.
Обучение делиться на теорию и практику.
Для желающих ознакомиться с инструкцией машиниста башенного крана, то можете скачать вот тут: Инструкция крановщика
Это собственно тот момент ради которого мы и шли сюда. Попасть в кабину башенного крана. И совершить первый залаз на башенный кран.
В разных учебных центрах с направлением на практику свои изюминки.
Некоторые учебные центры имеют связи и сами направляют на практику, а в некоторых учебных центра, приходиться самому искать практику, а это не имея знакомых, достаточно очень трудно. Обычно этот пункт прописан в договоре которых вы заключаете перед обучением с учебным центром.
Мне повезло, меня направили от учебного центра.
А что после практики?
А после практики наш ждёт экзамен, во главе с Инспектором Ростехнадзора. Там Вы будите вытягивать билет и отвечать на вопросы.
Если отвечаете на вопросы очень хорошо и без запинок, то дополнительных вопросов обычно не задают, по человеку сразу видно, знает он или нет. А если будет запинаться, зависать и подвивать, то держитесь, дополнительные вопросы вас могут вогнать в ступор, а значит экзамен вы не сдадите.
После удачной сдали экзамена, вам выдаётся удостоверение и присваивается разряд (обычно 4-й).
На этом собственно ваше обучение окончено. Теперь вы являетесь Машинистом башенного крана. Осталось найти работодателя который возьмёт вас на работу и посадит к другому крановщику, что бы набраться опыта работы. Я стажировался 3-4 месяца. Я был молодой и начальник переживал. И во время стажировки время от времени направлял на подмены, где я работал один и уже привыкал к работе в одиночку.
Вот собственно и вроде всё рассказал о том, как стать машинистом башенного крана. Если есть вопросы, то задавайте в комментариях, с радостью отвечу.
А потом я увидел напротив своего окна на 12-м этаже башенный клан БК (верхушку), не очень-то высокий, 35 метров, примерно. Когда он берет груз, то у него кабина метра на полтора отклоняется в сторону груза. И это в безветрие. И тогда до меня дошло почему «яйца сводит».
Страшный сон шиномонтажника)
Как помощников машиниста водить поезда учат-2. Приборы и приседания
Помощник стал более-менее сносно тормозить как для новичка. Вообще, есть три основные стадии навыка управления тормозами:
2 стадия. Уверенное управление. У меня наступила спустя 3-4 года постоянных поездок за пультом. Это когда ты уже не отмеряешь расстояния, ориентируешься только на скорость, знаешь профиль пути, чувствуешь массу поезда, учитываешь погоду. В этом случае ошибки при торможении случаются редко, не чаще 1-2 раз за поездку, и они не критичны.
3 стадия. Управление на автомате. Спустя 1-2 года работы машинистом. Когда тебе уже пофиг на показания скорости, расстояния, ты сугубо визуально определяешь, как тебе нужно тормозить, и при этом всё делается на автомате. Ты можешь во время торможения болтать с помощником о политике, левой рукой закидывать в рот какой-нибудь хавчик, рассматривать людей на платформе, но сам процесс торможения твой мозг активно не занимает. При таком навыке ошибки при торможения крайне редки, почти всегда обусловлены каким-нибудь внешним фактором, который возник внезапно.
Возможно, есть ещё стадии, но я до них не дорос. 😀
Помощник ведёт поезд, всё хорошо, но.
При трогании с остановки замечаю, что тот пялится в зеркало заднего вида. Делаю замечание:
Следуем дальше. Смотрю, помощник совершает типичную ошибку начинающего: постоянно глядит на приборы.
— Что ты там всё время высматриваешь?
— Ну. Какая первая ступень торможения, давления в питательной и тормозной магистралях.
Через несколько остановок увидел у помощника тенденцию не доезжать до знака остановки первого вагона. То двадцать метров не доедет, то пятьдесят.
— Ты чего не доезжаешь до конца платформы?
— Фиг его знает, так получается. Стрёмно, что проеду платформу.
— У нас на участках обслуживания достаточно платформ, которые по длине равны поезду. Не доехать на такой платформе равнозначно проезду мимо, только ты это делаешь не головой поезда, а хвостом. Ну и когда-нибудь ты познаешь на себе людской гнев и на длинных платформах.
— Когда не доедешь пятьдесят метров до знака, и все люди, что стояли на протяжении этих пятидесяти метров в ожидании первых вагонов, будут щемиться в первую дверь, по пути говоря в твой адрес очень много приятного.
Машинист башенного крана обучение
Кому необходимо обучение
Обучение машиниста башенного крана регламентировано требованиями Приказа Ростехнадзора №533 от 12.11.2013 г.- «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения».
Башенные краны являются кранами стрелового типа со стрелой, закрепленной вверху вертикально расположенной башни. Отсюда, собственно говоря, они и получили свое название.

Машинист башенного крана на сегодняшний день является одной из ведущих строительных профессией. Как показывает практика, большая часть аварий при работе башенного крана происходит именно по вине крановщика. Таким образом, требования к квалификации оператора или машиниста, работающего на башенном кране достаточно высоки.
Профессия машинист башенного крана предполагает наличие следующих навыков: умение безопасно управлять краном, проводить качественный технический осмотр крана непосредственно перед вводом его в работу, в том числе проверять исправность приборов безопасности, осуществлять контроль за креплением груза, выполнять технический осмотр транспортного средства, участвовать в профилактическим ремонте башенного крана, умение согласовывать свою работу с сигнальными жестами стропальщика при эксплуатации крана. В своей работе машинисты мостовых или козловых кранов должны руководствоваться «Инструкцией по безопасному ведению работ для машинистов (крановщиков) мостовых, козловых, башенных кранов и перегрузочных мостов» № ЦРБ-294.
Для выполнения работ оператор или машинист башенного крана должен иметь среднее профессиональное образование и удостоверение машиниста, сроком действия на 5 лет. При этом 1 раз в год машинист башенного крана должен проходить обязательную переаттестацию, в том числе при перемене места работы, с соответствующей отметкой об обучении в удостоверении крановщика. Также непременным условием для работы машиниста крана является наличие удостоверения по охране труда, в соответствии с Постановлением № 1/29 от 13.01.2003 г. и удостоверения по электробезопасности не ниже, чем на 2-ю группу допуска, наличие медицинской книжки с отметкой комиссии о профпригодности и водительских прав категории «С». Важно, что для работы машинистом мостового или козлового крана, лица моложе 18 лет не допускаются.
Стоимость удостоверений и сроки обучения
АНО ДПО «Комплексный учебный центр переподготовки кадров» проводит профессиональное обучение по следующим программам:
| Наименование образовательной программы | Срок обучения, ак.ч. | Стоимость обучения, руб. |
| Машинист башенного крана (2-6 разряд) | 72 | 6 000 |
Форма обучения: очная, очно-заочная, дистанционная с применением «Интернет»-технологий.
Категория слушателей: руководители и специалисты строительной и промышленной отрасли, имеющие высшее и/или среднее профессиональное образование (в т.ч. получающие ВПО/СПО)
Что входит в программу обучения
В процессе освоения программы обучения, разработанной с учетом ПБ 10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» РД 10-74-94 «Типовая инструкция для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации стреловых самоходных кранов (автомобильных, пневмоколесных, на специальном шасси автомобильного типа, гусеничных, тракторных)» для освоения рабочей профессии машинист башенного крана изучаются следующие вопросы:
Занятия проходят в учебном классе АНО ДПО «Комплексный учебный центр переподготовки кадров, а также через «Интернет»-портал сайта Учебного центра.
По окончании обучения выдается
Как пройти обучение на машиниста башенного крана
После прохождения профессионального обучения (или в специализированном училище, или учебном центре) машинист башенного крана с уже присвоенным ему 2-м разрядом имеет право повысить присвоенный разряд его специальности путем прохождения краткосрочных курсов повышения квалификации в объеме не менее 72 часов не чаще 1 раза в год и не реже чем 1 раз в 5 лет, при этом существует определенная градация для каждого из разрядов, в зависимости от грузоподъемности автомобильного крана, а именно:
| Краны башенные грузоподъемностью до 3 т. (исключительно) | 2-й разряд |
| Краны башенные грузоподъемностью от 3 до 15 т. (исключительно) | 3-й разряд |
| Краны башенные грузоподъемностью от 15 до 25 т. (исключительно) | 4-й разряд |
| Краны башенные грузоподъемностью от 25 до 100 т. (исключительно) | 5-й разряд |
| Краны башенные грузоподъемностью от 100 т. и выше | 6-й разряд |
Преимущества работы с АНО ДПО «Комплексный учебный центр переподготовки кадров»
Что влечет за собой не прохождение повышения квалификации в срок более 5 лет?
В соответствии с ч.1 ст.9.1 КоАП РФ 1. нарушение требований промышленной безопасности или условий осуществления видов деятельности в области промышленной безопасности опасных производственных объектов влечет наложение административного штрафа:
Необходимые документы
Для прохождения обучения необходимо предоставить:
Мы ценим своих Клиентов и Ваше время. Приходите к нам учиться!
Программа подготовки по специальности: «машинист (крановщик) башенных кранов» 3,4 разряда
«машинист (крановщик) башенных кранов»
Всего за курс обучения
Общие сведения (Введение)
Производственное обучение на учебном полигоне
Производственное обучение на предприятии
Кол-во часов по плану
Тема 1. Введение в специальность. Общие требования промышленной безопасности.
Тема 2.Общие сведения о металлах.
1.Металлы. Черные металлы. Сталь. Классификация сталей. Свойства, область применения. Чугун. Классификация чугуна. Свойства, область применения.
2. Цветные металлы. Свойства, область применения
3. Коррозия металлов. Виды, причины появления, методы борьбы с коррозией.
4. Электроизоляционные материалы. Вспомогательные материалы.
Чтение чертежей и схем.
Тема 3. Основы проекционной графики. Виды. Масштаб. Размеры. Правила оформления чертежей, эскизов. Условные обозначения на чертежах.
Тема 4. Сборочные и рабочие чертежи. Схемы. Спецификация. Чтение чертежей.
Тема 5. Общие сведения об электрическом токе.
1.Постоянный, переменный электрический ток. Электрическая цепь.
2.Электрические машины и трансформаторы. Заземление. Зануление.
3. Электроизмерительные приборы. Электронные приборы.
Тема 6. Введение. Квалификационная характеристика машиниста башенного, портального крана.
Тема 7. Охрана труда, электробезопасность и пожарная безопасность
1.Правила и нормативные документы по безопасности труда.
2.Основные причины травматизма на производстве.
Тема 8. Сведения из технической механики. Основные сведения о механизмах и машинах.
Тема 9. Основы слесарного дела.
1.Виды слесарных работ и их назначение.
2.Порядок разработки технологического процесса слесарной обработки
Тема 10. Сведения о башенных кранах.
1.Классификация башенных кранов по конструктивным признакам и по назначению.
2.Основные параметры крана
3. Приборы безопасности и их назначение.
Тема 11. Устройство башенных кранов.
1.Ходовые рамы кранов. Ходовые тележки кранов.
2.Башни и оголовки. Неисправности элементов башни и оголовка
3.Механизмы башенных кранов
4.Кабины управления и их оборудование.
Тема 12. Грузозахватные приспособления. Строповка грузов.
1. Съемные грузозахватные приспособления и оснастка, используемые при производстве работ по размещению грузов башенным краном.
2.Способы обвязки, строповки и расстроповки
Тема 13. Электрооборудование башенных кранов.
1.Асинхронные электродвигатели. Особенности крановых электродвигателей
2. Пускорегулирующая аппаратура. Особенности крановой пускорегулирующей аппаратуры.
3. Энергопитание крана. Ящик ввода.
4.Размещение электрооборудования в кабинах. Пульты управления.
5. Электрические схемы кранов.
Тема 14. Ремонт башенных кранов.
1.Основные положения системы планово-предупредительного ремонта
2.Причины возникновения неисправностей кранов
3.Ремонт деталей крана. Ремонт металлических конструкций.
4.Ремонт электрооборудования крана
Тема 15. Техническое обслуживание башенных кранов.
1.Задачи и виды технического обслуживания крана.
3.Регулировка и крепление тормозов.
4.Техническое обслуживание приборов безопасности.
Тема 16. Монтаж и демонтаж башенных кранов и их техническое освидетельствование.
1.Требования к монтажной площадке для монтажа кранов в
зависимости от типа крана.
2.Прием крана после монтажа и подготовка его к
техническому освидетельствованию.
Тема 17. Правила организации производства работ башенными кранами. Проекты производства работ.
1.Порядок производства работ по перемещению грузов
кранами в соответствии с правилами Ростехнадзора.
Тема 18. Инструкции Ростехнадзора по безопасному ведению работ для машинистов (крановщиков) башенных кранов и стропальщиков.
1.Объем требований к знаниям и практическим навыкам
машиниста (крановщика).
2.Объем требований к знаниям и практическим навыкам стропальщика.
Тема 19. Производственное обучение на учебном полигоне
1.Интруктаж по безопасности. Электробезопасность. Пожаробезопасность.
2. Слесарные работы.
3. Сборка и разборка узлов башенных кранов
4.Практическое применение инструкций технадзора по безопасному ведению работ для машинистов (крановщиков) башенных кранов и стропальщиков
5. Обучение безопасным способам обвязки и зацепки грузов
6. Обучение управлению на учебном кране
7. Обучение правилам приемки башенного крана перед началом
работы и управлению им на действующем образце крана (на полигоне)
Тема 20. Производственное обучение на предприятии
2.Выполнение работ по строповке грузов
3.Обучение правилам приемки башенного крана перед началом работы и обучение управлению краном
4. Монтаж и демонтаж крана
5. Техническое обслуживание башенных кранов
6. Ремонт башенных кранов
7. Самостоятельное выполнение работ в качестве машиниста (крановщика) башенного, портального крана 3-4 разряда






Строительные профессии