Зачем красить автомобильные диски
Сейчас силами специализированного автосервиса можно произвести какой угодно тюнинг своей легковой машины, правда, для этого и средств придется затратить немало. В целях экономии многие автовладельцы пытаются некоторые преобразования с личной техникой проделывать самостоятельно, в частности, красить колесные диски. В первую очередь к этой процедуре прибегают с благородной целью реставрации данных элементов. Не секрет, что после длительного использования диски теряют свой товарный вид. Есть, конечно, выход – заменить их на новые. Но к чему спешить, если прежние еще имеют удовлетворительное эксплуатационное состояние и вполне могут прослужить изрядное количество времени?!
Вторая причина обновления – намерение добиться оригинальности экстерьера автомобиля. Кто-то достигает эксклюзивности с помощью использования ярких красок, другой – посредством применения светящегося колера. В общем, кому что нравится. Но не стоит забывать, что за счет покраски одновременно улучшается презентабельность и износостойкость дисков.
Какой краской красить
Обычно для выполнения описываемого мероприятия приобретается один из трех видов краски:
Каждая из них имеет свои плюсы и недостатки. Начнем с порошковой. Она:
Реставрация с использованием порошковой краски имеет один существенный минус – необходимость наличия для проведения операции дорогостоящего оборудования. Поэтому обычно такими красками оперируют в мастерской, например в вот такой, а не на территории собственного гаража.
Для работ в домашних условиях идеально подходит акриловая краска. По отдельным характеристикам акрил слегка уступает порошку, но и он гарантирует великолепный результат с минимальной затратой физических энергоресурсов. Ее преимущества:
1. стойко переносит ненастье и перепад температур;
2. не поддается воздействию дорожных реагентов;
3. быстро сохнет после нанесения на рабочую поверхность;
4. не требует использования специальной аппаратуры.
Из недочетов акрилки эксперты отмечают низкие покрывающие возможности, что вынуждает мастера наносить на диски несколько слоев краски, и достаточно высокие цены на товар.
Что касается резинового аналога, то его раньше применяли чаще, чем в наши дни. Просто порошковые и акриловые образцы вытеснили его из употребления по ряду причин, в частности, из-за высокой стоимости и меньшей прочности. Но свои плюсы в резиновой вариации тоже имеются. Вот они:
Также для украшения колесных накладок народ покупает люминесцентные (светящиеся) краски, нитру, вдобавок практикуется окрашивание под хром.
Как выбирается краска для дисков
Самое надежное в рассматриваемом деле – это потратиться на фирменную продукцию в проверенных временем торговых заведениях. Покупка более дешевой продукции на каком-либо стихийном рынке грозит получением некачественного товара, что в дальнейшем скажется на ненадежности покрытия.
Второе, на что следует обратить внимание – это правильный подбор цвета. При тональном несоответствии колес и остального корпуса автомобиль будет выглядеть нелепо, а то и смешно. Смотрите, не купите просроченный товар, и приобретайте покрасочный материал с запасом, чтобы в случае нехватки его не пришлось бегать по торговым точкам в поисках точно такого же.
Зачем красить диски
Придать автомобилю индивидуальности или просто обновить его поможет покраска дисков. Подобная услуга в специализированном автосервисе стоит недешево, поэтому многие автомобилисты задают вопрос: как покрасить диски авто самому и что для этого нужно.
Среди сотен серых, ничем не примечательных автомобилей всегда хочется выделить конкретно своего любимца. Тюнинг – это отличное решение. Индивидуализировать свое транспортное средство поможет покраска дисков. Они всегда находятся на виду, поэтому смогут придать броскости и шика вашему автомобилю.
Покрасить диски автомобиля можно и перед продажей как их самих, так и транспортного средства в целом. Это незначительно, но повысит стоимость, при этом придаст презентабельный внешний вид, повысив шанс выгодно продать машину.
Первый вопрос, который приходит на ум это: что использовать для покраски дисков автомобиля? Поэтому первоочередной задачей является выбор цвета и краски. Если с первым относительно все понятно (какой нравится, тот и выбирай), то с краской придется подумать. Современный рынок предлагает два основных вида красок, каждый из которых имеет свои особенности:
Если в вашем распоряжении имеются кованые, штампованные или литые диски, стоит выбрать покраску дисков порошковой краской. Она не только украсит диск, но и защитит его от неблагоприятных внешних воздействий. Акриловая краска предпочтительна в тех случаях, когда создание индивидуального дизайна является главным приоритетом.
Выбрав краску, стоит подготовить другие материалы. Перед началом работы обязательно обзаведитесь следующими атрибутами:
Желательно выполнять покраску в закрытом, но хорошо вентилируемом помещении. Обязательно установите качественное освещение.
Подготовительные работы
Перед покраской дисков необходимо провести несколько обязательных работ, которые впоследствии упростят весь процесс, а также повысят качество выполненной работы. Естественно, сначала следует тщательно помыть диски. Вы можете использовать порошок, щетки или специальный моечный аппарат высокого давления. После протрите диски или высушите струей сжатого воздуха.
Если на них имеется старая краска, ее необходимо удалить. Здесь и пригодится наждачная бумага. Необходимо удалить как можно больше старой краски, а затем полностью зачистить всю поверхность дисков. В труднодоступных местах можно использовать отвертку или шило. При этом будьте осторожны, чтобы не повредить поверхность. Только после этого можно проводить обезжиривание растворителем. Выполнив эти действия, можно переходить к следующему этапу.
Грунтовка: что необходимо знать
Одним из важнейших этапов покраски колесных дисков является грунтование. Качественное выполнение этого процесса дает следующие преимущества:
Важность грунтовочных работ трудно недооценить, поэтому необходимо со всей серьезностью подойти к этому процессу. Желательно подвесить диски на крючок, чтобы иметь доступ к каждому участку поверхности. Процесс включает в себя следующие шаги:
Последний слой необходимо тщательно отшлифовать до получения матовой и гладкой поверхности. Только после этого можно переходить к заключительному этапу работы.
Покраска и лакирование
Положите диск на чистую подготовленную поверхность, а с помощью защитной пленки и малярного скотча закройте непосредственно покрышки. Обязательно ознакомьтесь с инструкцией к купленной краске. Перед началом работ желательно одеть респиратор и рабочую одежду.
Процесс работы аналогичен грунтованию: необходимо равномерно наложить несколько слоев. Первый – это проявочный, он наносится тонко. Так вы можете заметить дефекты, которые пропустили на предыдущих этапах. Последний слой краски наносится гуще. Если при работе появляются потеки, их необходимо сразу же аккуратно удалять специальной салфеткой. На высыхание одного слоя (в зависимости от используемой краски может) уходить до 15 минут.
Как только краска высохнет, приступайте к лакированию. Вам необходимо нанести 2 слоя. Сложность заключается в том, что лак прозрачный, поэтому потеков сразу будет не видно. Лак засыхает приблизительно 3-5 минут. Дайте дискам хорошо просохнуть. Для придания блеска и солидности обязательно отполируйте поверхность дисков. Также не стоит сразу же устанавливать их на авто. Покрытию следует дать закристаллизоваться и приобрести необходимую плотность. Если результат работы вас не удовлетворил, вы можете повторить процесс. Это будет намного легче, учитывая опыт предыдущего раза.
Выводы
Как видите, в самостоятельной покраске дисков нет ничего трудного. Полученные навыки обязательно пригодятся в жизни, и вы сможете сэкономить свои средства. Обновленные диски станут ярким дополнением автомобиля, при этом обязательно вызовут восхищение прохожих и ваших друзей.
О том как покрасить диски автомобиля баллончиком смотрите в прикрепленном ниже видео.
Покраска дисков порошком или жидкими красками * Моё мнение…
Хотел бы написать свое мнение или видение, по поводу как и чем лучше красить автомобильные диски. В споры ни с кем вступать не собираюсь, это чисто моё мнение и мой выбор вариантов покраски!
Немного напишу свои мысли, а плюсы и минусы вариантов покраски, каждый для себя отметит свои.
1. Очень часто слышу, что все заводские диски покрашены порошковой краской! Хочу не согласиться, но для меня от части, тоже загадка, чем же покрашены диски в заводских условиях. Почему… а потому, что когда я начинаю подготавливать диски, абразивными материалами, то он достаточно легко поддается шлифовке. Точно так же как и обычный капот автомобиля. Видно слои, лака-базы-грунта… Пробовал шлифовать, для сравнения, уже перекрашенные диски порошком, абразив тяжело берет покрытие, но это не значит, что диски при эксплуатации не будут царапаться при такой покраске… у порошка есть такой эффект скорлупы. Так вот, либо при покраске в заводских условиях используют жидкие краски, к чему я больше склоняюсь, либо порошковая краска отличается от тех, что наносят при перекрашивании в мастерских. Скорее на конвейере используют жидкую краску распыляемую так же с использованием электростатики и отверждаемая при температуре. Такой краски в продаже практически нет. Но есть конечно заводы, которые красят порошком сразу, типа как ВСМПО или Slik, вот они, как мне кажется, сразу идут в порошке.
2. Почему покраска порошком дешевле и так распространена…
При перекраске в порошок, на диски затрачивается меньше физического труда самого мастера. Процесс подготовки, если не углубляться делается так: Пескоструй — шлифовка — покраска. После остывания диски сразу же можно собирать и ставить.
Какие плюсы порошкового покрытия.
*Полимерные краски более стойкие к истиранию. Это не значит, что если Вы притрётесь к бордюру ему ничего не будет, но стойкость конечно же лучше.
*Затраты на физический труд не такие как при обычной покраске.
Какие минусы порошкового покрытия.
*Ограниченный выбор цвета. Сейчас, конечно же, много всяких красок красивых, но в основном, на Российском рынке, Вам в мастерских предложат основные цвета по RAL, а если захотите хороший цвет, то предложат доплату за краску. Многим же пофиг на оттенок, это же типа диски ))) Чего их баловать, серебристые и ладно. Хотя уже на данный момент испробовано много производителей серебра и коллеги кричат в инстаграммах, что у них самое лучшее серебро )))
*При повторном перекрасе, за снятие уставшего порошкового покрытия, с Вас возьмут двойную цену за пескоструй и вот тут Вас удивит цена. Порошок стойкий и тяжело поддается снятию, отсюда и затраты. Есть смывки порошковых красок, но они дорогие и не каждая мастерская применяет эту химию для удаления погружным методом. Чаще их применяют, для деликатного снятия покрытия, чтобы не оставлять на поверхность характерные следы от абразивной очистки. Хотя двойной метод сейчас самый популярный в мастерских. Закинул в смывку, полежали, достал и очистка потом весьма проще идет. Я сейчас именно так и делаю.
Какие плюсы жидкими красками.
*Фантазия подбора цвета не ограниченна.
*Стойкость к истиранию так же можно добиться с использованием твердых лаков, к примеру керамический лак или лаки для промышленного применения, где нужна стойкость. Но любой лак, что жидкий, ччто порошковый от встречного песка от колес матируется и теряет свой блеск.
Какие минусы жидких красок.
*Основной минус. Подготовка диска к покраске требует больших временных и физических затрат мастера. Часто формы и дизайн диска не позволяют использовать шлифмашинки или другой ручной инструмент. Обычный маляр всегда предпочтет покрасить капот и пару дверей чем комплект дисков ))) или чаще всего откажется, т к то время которое он потратит на диски, принесет ему меньше денег, чем обычная кузовная покраска.
*Стойкость к истиранию меньше чем порошковых красок, но при использовании определенных материалов и техники, можно добиться хорошей прочности.
*Полное высыхание и полимеризация жидких красок дольше порошковых, поэтому после покраски, лучше не сразу собирать шины и прикручивать на машину.
Я предпочитаю красить жидкими красками, только те диски, которые требуют минимального вмешательства, чтобы сохранить оригинальный вид. Например покраска лицевой части, для устранения сколов и царапин. Таким образом сохраняется вся внутренняя часть в оригинале. Или диски имеют незначительные повреждения ЛКП. Ну и если нужен какой то определенный цвет, к примеру под цвет кузова автомобиля. Чаще всего встречал диски от Porsche в цвет кузова.
Так что чаще применяется покраска дисков порошком. Проще, дешевле, функциональнее…
Порошковую покраску, я считаю нужно применять обязательно, если диски в печальном состоянии, много коррозии, краска отваливается кусками и т д… тогда нужен пескоструй, чтобы убрать до голого металла всю дрянь и превратить диски в состояние новых.
Можно и жидкими красками потом покрасить, но после пескоструя, потребуется еще дополнительно затратить время на грунтование этой шероховатой поверхности и выводить ее до ровной поверхности поле высыхания, а потом уже красить. Порошковый грунт, дает возможность заполнить такую поверхность после пескоструя и в добавок будет хорошо за нее держатся.
Ну и в конце хотел бы написать, что я не являюсь каким то гуру и хоу Вас всех тут чему то научить. Я просто делюсь знаниями которые я собрал за определенный период и пишу свое видение в этом направлении, варианты применения покраски автомобильных дисков.
Еще раз повторюсь, спорить ни с кем не буду, но чужие комменты по делу с удовольствием бы прочитал. Возможно и возьму на заметку для себя что-то новое и полезное!
Зачем нужна покраска автомобильных дисков
Многие автомобилисты не раз обращали внимание на то, что после активных поездок по скоростным магистралям колесные диски их транспорта покрываются мелкими сколами, где-то появляются сколы и царапины. Данная деталь работает в сложных условиях, поэтому ей свойственен износ, потеря цвета и внешнего лоска.
Как правило, высокая стоимость литых дисков не позволяет приобретать их часто, заставляя задумываться владельца автомобиля о способах восстановления внешней привлекательности детали. Именно поэтому многие из них отдают повторной покраске.
Вернуть первоначальный вид изделия может покраска дисков, произведенная специалистом с применением качественных материалов.
Если владелец транспортного средства решил произвести покраску дисков порошковой краской, то данную операцию можно осуществить только в условиях специализированного сервиса. Все потому, что процесс подразумевает использование специальных материалов и оборудования. Обычно, технология такой покраски подразумевает использование специального пистолета.
Перед проведением данной процедуры изделие подвергается обработки в специальной камере. Происходит это при высокой температуре, которая способствует полимеризации краски и она становится однородной. Перед тем, как диск будет покрыт декоративным слоем, его поверхность нуждается в тщательной очистке и грунтовке.
После данного этапа диск покрывают лаком. Нужно это для того, чтобы увеличить стойкость покрытия к механическим повреждениям, а также определить внешний вид изделия.
В том случае, если диск автомобиля имеет незначительные царапины и загрязнения, покраску можно заменить полировкой детали. Как правило, полировка дисков способствует тому, что изделие обретает привлекательный внешний вид и мало чем отличается от нового. Кроме того, качественная полировка добавляет изделию высоких антикоррозийных свойств.
Если вы задумываетесь над тем, стоит ли доверять покраску дисков специалистам, то можете выполнить эту работу сами. Однако на практике выполнить работу качественно получается редко. Поэтому не стоит тратить свое время и денежные средства, а сразу обратиться в специализированную мастерскую.
Покраска дисков своими руками в 4 этапа: пошаговая инструкция
Для создания привлекательного внешнего вида важно изучить все детали конструкции. Когда смотришь на успешные и особенно красивые автомобили, внимание привлекают именно диски.
Покраска легкосплавных дисков — это способ дополнить общий дизайн вашего автомобиля и выразить себя. При покраске улучшается внешний вид как новых, так и 20-летних автомобилей.
Не стоит пренебрегать эффективным инструментом для создания собственного стиля, а использовать его в своих целях.
Покраска легкосплавных дисков — это способ дополнить общий дизайн вашего автомобиля и выразить себя.
Почему нужно красить литые диски?
Щитки на автомобиле всегда контактируют с внешней средой, в основном с негативными воздействиями.
Краска Shield должна учитывать эту особенность и быть стойкой к разного рода разрушающим воздействиям, иначе она быстро отслаивается и трескается, обнажая основу.
После разрушения красочного слоя и появления коррозии автомобиль теряет внешний вид и становится крайне посредственным, а иногда и вызывает жалость.
Главные причины необходимости покраски литых дисков
Для ясности выделим 3 основные причины, но их гораздо больше:
Алюминиевые диски тоже часто нужно красить.
По указанным выше причинам потребность в покраске автомобильных дисков возрастает. Простой вариант — воспользоваться услугами маляров, АЗС или сертифицированных сервисных центров. Недостатком этого метода является значительная денежная стоимость. Альтернативный способ — вникнуть в вопрос, как покрасить алюминиевые диски своими руками, и всю процедуру проделать самостоятельно.
Какую краску выбрать
В первую очередь покраска колесных дисков — это защита материала от деградации. Чаще всего в их основе лежит алюминиево-магниевый сплав, который подвергается окислению из внешней среды. Вторая цель — улучшить дизайн.
Покраска литых дисков своими руками должна начинаться с выбора оптимального состава краски, на сегодняшний день можно выделить 3 самых популярных направления:
Автоакриловая эмаль Mobihel.
Сегодня часто применяется аэрозоль, с его помощью восстанавливается ЛКП автомобиля: кузова, щиты,отдельные детали и расцветка салона из пластика. Для достаточной защиты шин необходимо закрепить 4 колеса с помощью 3-4 аэрозольных баллончиков.
Расходные материалы и инструменты
Сократить время работы с автомобильной краской можно за счет правильной подготовки инструментов и материалов:
Растворитель для обезжиривания поверхностей Сводные советы
Несколько советов, как лучше всего покрасить диски:
Основные этапы покраски литых дисков автомобиля своими руками: технологии и их реализация
Технология окрашивания подразумевает необходимость разборки покрышки. Это наиболее эффективный способ окрашивания литой тарелки в любой цвет. Некоторые любители не хотят тратить время на разборку и покраску деталей сразу.
При установке поверхность материала плохо окрашивается. Если самый маленький участок диска не закрашен, разрушение начнется оттуда.
Если вы решили сократить время, снимите с шины стальной или алюминиевый обод с помощью бумаги и липкой ленты.
Подготовка литых колесных дисков к покраске
Подготовительный этап
Метод домашней покраски требует основных подготовительных действий:
В процессе затирания шпатлевки необходимо периодически увлажнять поверхность, когда рука ощущает значительное тепло. Вручную процедура займет много времени, работа будет однообразной и неинтересной. Чтобы ускорить работу, лучше использовать болгарку.
Этап окраски
По способу и технологии окрашивания разработан алгоритм работы:
Покрытие литых дисков грунтовкой
Если хотите улучшить внешний вид, можете дополнить его лаком. Привлекательный цвет с матовым эффектом. Необычный дизайн заставляет циферблаты светиться ночью. Легкий состав стоит относительно дорого.
Заключение
В процессе покраски есть много подводных камней, но, следуя инструкции, можно избежать непредвиденных результатов и быстро разрушить покрытие. Чтобы выполнить процедуру качественно, следует не торопиться, а быть внимательным. Чрезмерная экономия на краске может негативно сказаться на стойкости лакокрасочного покрытия, лучше отдавать предпочтение составам от известных брендов.